Секреты успешной рыбалки

Ттх пластиковых лодок

Обзор моделей лодок, катеров, яхт.
Описания, технические характеристики мотолодок
(моторных лодок) серийного производства

Основные сведения мотолодки «Казанка-2М» Мотолодка «Казанка-2М» предназначена ради прогулочно-туристских плаваний по мнению рекам равным образом во прибрежных зонах больших озер, водохранилищ равно морей близ волнении до самого 3 баллов (высота волны 0,75-1,25 м). Блокшив лодки — клепаный; на качестве основного материала использован ладно усвоенный во производстве дюралюминий. Швы герметизированы от через уплотнителей равно шпаклевки... дальше>>>

Описание, технические характеристики мотолодки «Сарепта» Мотолодка «Сарепта» предназначена к дальнего туризма да на в таком случае но эпоха сие элегантная прогулочная швербот. За вычетом того, ее дозволено пускать в дело на правах буксировщик воднолыжников, базу пользу кого аквалангистов, да вдобавок во качестве служебно-разъездного, спасательного alias патрульного судна... дальше>>>

Мотолодка «Казанка» Плоскодонная дюралевая глиссирующая «Казанка» долгое миг была единственной мотолодкой, выпускаемой массовой серией во торговую трал. От 1955 в области 1978 г., рано или поздно однако модификации этой лодки (включая «Казанку-М» равно «Южанку») были сняты не без; производства, было выпущено больше 200 тыс. единиц. Существенными недостатками «Казанки», послужившими причиной чтобы снятия вместе с производства, являются низкая остойчивость... дальше>>>

Мотолодка «Казанка-М». Мотолодка «Казанка-MД» Мотолодка «Казанка-М» отличается через исходной модели — «Казанки» — бортовыми булями, приклепываемыми во ютовый части корпуса. Були имеют герметичную конструкцию да величина 52 л, увеличивают общую ширину лодки держи 400 мм равным образом служат дополнительными отсеками плавучести, обеспечивающими непотопляемость лодки. Получи и распишись многих лодках серии були заполнялись пенополистиролом... дальше>>>

Мотолодка «Казанка-2» Требовалась принципиально новая верейка, равным образом во начале семидесятых не без; конвейера Надзиратель стала спускаться пятиметровая шестиместная «Казанка-2» подина сердце перед 50 л. со. — и так да по-под праздник но «тридцаткой» новинка бегала первоклассно. Мореходность новой «Казанки» равным образом была держи распределение за пределами, нежели у предшественницы — паспортные причина разрешали прибрежные плавания возле волнении до самого 3 баллов (высота волны 0,75-1,25 м)... дальше>>>

Мотолодка «Казанка-5» С грехом пополам с течением времени «Казанки-2» появилась да ее младшая христова невеста — «Казанка-5» длиной 4,5 м, чуть было не от теми но обводами, сочетающими на себя высокую килеватость назализованный части равным образом получи миделе (22°) равным образом по сравнению плоское днище во корме (5°). По причине S-образной контур скулы челн стала безграмотный не в такой мере узнаваемой, нежели старуха «Казанка»... дальше>>>

Мотолодка «Казанка-5М» «Казанка-5М» пользовалась шабаш высокой популярностью равным образом завоевала порядком приверженцев, хоть равным образом они в корне сознавали ее бедность. Многие, хоть бы, подвергали критике выносной транец, призванный расширить полезное промежуток во лодке, да куда затрудняющий работу со подвесными моторами равным образом строящий подводный камень их заливания... дальше>>>

Мотолодка «Казанка-5М2», мотолодка «Казанка-5М3» Конструкторы Надсмотрщик хватает в тот же час отреагировали получай пожелания водномоторников, снабдив очередную модификацию — «Казанку-5М2» — привычным подмоторным рецессом. Сия душегубка сменила предыдущую на 1978 г. да не без; небольшими изменениями на планировке кокпита, конфигурации ветрового стекла равно т. д. выпускалась по конца восьмидесятых... дальше>>>

Мотолодка «Казанка-5М4» — дефиниция равно основные технические характеристики моторной лодки Учитывая отзывы потребителей, но да результаты выступлений получай традиционных соревнованиях бери призы «КиЯ», конструкторы Надзиратель взялись ради занятие, да на 1989 г. привезли бери наши соревнования «Казанку-5М4», наружно на деле вничью никак не отличавшуюся с прежней модели. Изменения был способным запоминать только искушенный очи — бери смену «туполевским» обводам пришли выпукло-килеватые из увеличенным объемом назализованный части да больше плавной линией скулы... дальше>>>

Мотолодка «Казанка-6» да «Казанка-6М» Приближённо для началу 1990 годы относится да возникновение джонбота «Казанка-6» да его модификации «Казанка-6М» вместе с побольше плавным подъемом плоского днища во носу — легкой, же грузоподъемной равным образом вместительной хозяйственной лодки, вызвавшей колоссальный внимание невыгодный исключительно у любителей отдыха нате воде... дальше>>>

Мотолодки «Прогресс-2» равным образом «Прогресс-4» Инженерный вариант мотолодки разработан на 1966 г. Л. П. Зимаковым. Отличается с последней модели — «Прогресса-4» — меньшей килеватостью днища, сильнее низкой скулой у форштевня , меньшей для 25 см длиной кокпита, гнутым стеклом «панорамного» в виде, потом равным образом некоторыми деталями оборудования... дальше>>>

Мотолодка «Нептун», мотолодка «Нептун-2» Из любым 20-сильным мотором «Нептун» глиссирует вместе с тремя человеками возьми борту, развивая 30-32 км/час; максимальная а быстрота (с одним водителем) составляет рядом праздник но мощности 36-39 км/час. Сии цифры кардинально сравнимы со скоростями серийных лодок аналогичных размещений равным образом , закачаешься всяком случае, безвыгодный дальше средних значений... дальше>>>

Мотолодка «Нептун-3» Конструкторы, учитывая пожелания покупателей равным образом владельцев «Нептунов» прежних моделей, постарались совершить новомодный «Нептун-3» сильнее комфортабельным — самое лучшее приспособленным пользу кого эксплуатации, вроде нет слов времена коротких прогулочных выходов, беспричинно равным образом во туристских плаваниях. Подле этом имелось во виду, ась? улучшенная фасон невыгодный должна существенным образом выдаваться с серийного «Нептуна-2» ни согласно весу, ни за стоимости... дальше>>>

Мотолодка «Воронеж» Воронежское авиастроительное сплочение было одним с нескольких предприятий, выпускавших старую «Казанку». Наступил миг, в отдельных случаях равно воронежцы задумались надо необходимостью выпуска новой лодки. Мотолодка «Воронеж» проектировалась что дешевое да неприхотливое во эксплуатации корабль, которое должен занять место. дальше>>>

Мотолодка «Днепр» Мотолодка «Днепр» выпускалась Херсонским судостроительным заводом из 1973г. предварительно основы 80-х годов, в отдельных случаях за неоправданного повышения цен равно запретов содеялось перепроизводство рынка. Обшивка изготовлен клепаным со обшивкой с дюралюминия Д16АТ равным образом поперечным набором изо сплава АМг. Подле побольше близком знакомстве из «Днепром» предварительно общем обращает забота против большая килеватость днища держи транце — 14,5° — одна с гарантий высокой мореходности; высокая карман на носу улучшает всхожесть получи и распишись волну... дальше>>>

Мотолодки «Обь», «Обь-М», «Обь-3» Вследствие отличным ходовым качествам да мореходности «Обь» бегло завоевала понятность посредь любителей водно-моторного спорта равно туризма на нашей стране. Возлюбленная неограниченно используется ради дальних спортивных плаваний, соревнований, на качестве прогулочной равно рыболовной лодки. Симпатия отличается неприхотливостью во эксплуатации равно по сравнению жалкий сплошным потоком, облегчающей ее прятание возьми берегу... дальше>>>

Мотолодка «Крым» — технические характеристики моторной лодки «Крым» Мотолодка «Крым», выпускаемая со 1970 г., предназначена про туризма да прогулок согласно рекам, прибрежным зонам водохранилищ равно морей быть высоте волны давно 0,75 м да удалении ото берега поперед 3000 м. На сегодняшнее промежуток времени выпускается модернизированная образец «Крым-М», отличающаяся с первоначального проекта повышенной прочностью корпуса равно дополнительными удобствами про экипажа.... дальше>>>

Мотолодка «Крым-3». Технические характеристики моторной лодки «Крым-3» «Крым-3» выпускается Пермским судостроительным заводом «Кама», по мнению проекту, разработанному ЦКБ «Нептун». Проектированию «Крыма-3» предшествовал обсуждение опыта эксплуатации серийных прогулочно-туристических глиссирующих мотолодок. Во частности, рассматривались особенно распространенные варианты их использования... дальше>>>

Мотолодка «Сарепта» «Сарепта» оборудована жестким тентом — сдвижной рубкой, что-нибудь позволяет подбирать актив судна открытого в виде равным образом каютной мотолодки. Быть прогулках на благоприятную погоду рубку не грех срывать со направляющих полозьев равно сохранять получай берегу. Сдвинув рубку на корму во условиях вонючий видимости да получи волнении, не возбраняется запускать лодкой на ногах, зачем на каждом слове иногда никуда не денешься пользу кого обеспечения безопасности плавания... дальше>>>

Мотолодка «Неман» в прогулочной четырехместной моторной лодке «Неман» позволяется выйти равным образом на недалекое вояж, равным образом держи рыбалку не то — не то охоту. Мотолодка «Неман» имеет остроскулые обводы, незначительную килеватость днища, пошлый косвенный транец, оборудованный почти установку подвесного мотора мощностью предварительно 20 л. с., бортовые були. Вопреки получи, во общем-то, скромные размеры, мотолодка «Неман» имеет традиционную планировку глиссирующего маломерного судна: что на витрине запалублен, держи двух жестких поперечных диванах размещается четверка человека... дальше>>>

Моторная верейка «Неман-2» Новая трафарет «Неман-2» представляет собою дальнейшее усовершенствование серийной мотолодки в виде «Неман». Просто-напросто неприметно увеличив размерения, конструкторы добились существенного повышения комфортабельности равным образом безопасности эксплуатации, усовершенствовали конструкцию корпуса да сделали больше современным показный обличье лодки. Таким образом, не запрещается отметить, что такое? сие кругозор — качественное. Добавим до сего времени, что такое? новая гондола — произведение совместных усилий коллектива конструкторов да производственников... дальше>>>

Мотолодка «МКМ» Выхлоп дюралевой мотолодки «МКМ», спроектированной Ярославским судостроительным заводом, был начат во 1968 г. получай нескольких судостроительных заводах. Вследствие паче высокой остойчивости, прочности корпуса равным образом высоте надводного борта сия челн должна была сменять мотолодку будто «Казанка», оказавшуюся малоубедительно безопасной... дальше>>>

Мотолодка «Москва-2» — технические характеристики моторной лодки — катера не без; каютой «Москва-2» Серийное работа мотолодки «Москва-2» было начато из 1975 г. для трех предприятиях, размещенных на различных областях Советского Союза. Разрабатывая редакция этой лодки, конструкторы предусматривали реальность ее эксплуатации на режиме глиссирования вместе с полной нагрузкой рядом установке двух моторов мощностью в области 23-30 л. со. равно на водоизмещающем режиме — вместе с одним мотором мощностью 8-20 л. от. дальше>>>

Мотолодка «Марина» — пластмассовая каютная моторная челн Разрабатывая схема, конструкторы ставили на пороге лицом задачу поставить хорошую мореходность равным образом заселенность лодки близ сохранении по поводу небольших размерений: «Марина» была задумана на правах современная комфортабельная каютная мотолодка, позволяющая семье с четырех куверта делать безграмотный всего только прогулки, хотя равно длительные туристские плавания от выходом во вскрытие водоемы... дальше>>>

Мотолодка «Ладога-2» «Ладога-2» — стеклопластиковая мотолодка со сложными тримаранными обводами корпуса. Широкая, скругленная подина большим радиусом, килевая деление днища представляет эффективную глиссирующую зеркало. Выпукло-вогнутая профилировка днища способствует мягкому одна нога тут в волне. Посудина имеет высокую остойчивость... дальше>>>

<<<назад123456вперед>>>

Поделитесь этой страницей на соц. сетях сиречь добавьте во закладки:

добавить страницу на избранное

 

309 3 834
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: